Kinshasa 27 décembre 2024 | La Premiere ministre Judith Suminwa Tuluka et le Gouverneur de la ville province de Kinshasa Daniel Bumba se sont rendus sur des chantiers des grands travaux dans la capitale congolaise, le jeudi 26 décembre 2024, à l’initiative du chef de l’Exécutif provincial.

Sous une pluie battante, plusieurs sites ont été visités et évalués. Tout a commencé sur l’avenue Kulumba dans la commune de Masina (BKTF), qui se jette sur le boulevard Congo-Japon, ex- Poids Lourds, dans la commune de Limete. Ainsi, la cheffe du Gouvernement et le Gouverneur ont parcouru les avenues Flambeau dans la commune de Barumbu, Colonel Ebeya, Wangata, Hôpital dans la commune de la Gombe; Kabambare, Dima (Marché Zigida) dans la commune de Kinshasa, Kisangani dans la commune de Bandalungwa où s’effectuent les travaux de bétonnage déjà, et le point de chute, Pumbu à la Gombe.

Après cette tournée, la Première ministre Suminwa a fait part de son constat. « Évidemment, nous avons constaté l’état des infrastructures et c’est là le problème : même si nous avons aujourd’hui des embouteillages, les mamans au niveau du marché de Somba Zigida se plaignent de ne plus avoir suffisamment de clients à cause du mauvais état des routes. Il est vrai qu’il y a des problèmes, mais nous avons également remarqué que certains travaux ont démarré. Par exemple, à Kabambare, les travaux ont commencé. De nombreux chantiers ont débuté, à Kulumba, à Masina et la route va faire le tour pour ressortir sur Poids Lourds; ce qui va permettre un désengorgement », a-t-elle déclaré.

La Première ministre a également indiqué qu’actuellement sa préoccupation majeure est que les travaux, dont elle a constaté l’effectivité, s’achèvent pour faciliter la mobilité des Kinois, et que Kinshasa recouvre son nom de “Kin la belle”. Elle a ainsi salué le travail de surveillance que mène le Ministère provincial des Infrastructures et Travaux publics de Kinshasa, à travers sa cellule des Travaux publics, en félicitant personnellement la coordinatrice de ce département technique, l’ingénieur civil Myriam Diavita, qui lui a fourni toutes les informations techniques concernant les travaux sur ces différents chantiers.

« Je voudrai féliciter la Cellule des Travaux publics de la ville, avec madame [Myriam Diavita, ndlr] qui m’a accompagnée. Je pense qu’ils font un bon travail de surveillance et c’est ce qui est important: s’assurer que les travaux se fassent convenablement », a déclaré la Première ministre.

Cellcom ITP/Kinshasa

Kinshasa 20 décembre 2024 | dans le but de redynamiser le projet “Trois communes” qui consiste à construire et moderniser 49 Km des routes dans les communes de Limete, Gombe et Kasavubu, le Ministre Provincial des Infrastructures et Travaux publics de la ville de Kinshasa, Alain Tshilungu, a présidé ce vendredi une importante réunion qui a mis autour de lui les représentants des entreprises chargées de l’exécution dudit projet. En sa qualité de superviseur des travaux, le Ministre des ITP de Kinshasa a procédé à l’évaluation de l’exécution de ce projet qui venait de bénéficier d’un financement du gouvernement central.

Faire une évaluation sans complaisance des grands travaux dans la capitale Congolaise est le cheval de bataille du ministre provincial des ITP Alain Tshilungu. Il s’est livré à cette exercice ce vendredi, spécialement pour le projet trois communes qui vise la construction et la modernisation de 49 km des routes dans les communes de Limete, de Kasavubu et de la Gombe. Autour de la table, il a entendu tour a tour les représentants de toutes les entreprises ayant gagné ce grand marché.

D’entrée de jeu le ministre Alain Tshilungu a fait part de son inquiétude de constater que les travaux n’avancent pas sur terrain, d’où, dans un ton ferme, il a posé les bases d’une redynamisation assurée. «Nous devons sortir de cette réunion avec un délai clair. Pour savoir à quand chaque entreprise va finir les travaux, je note ici et c’est un engagement que nous prenons. C’est ça notre rôle de supervision », a déclaré le Ministre des ITP de Kinshasa dans un ton ferme.

Cette réunion fait suite à celle avec le Ministre national des finances, qui a désigné le ministère provincial des Infrastructures et Travaux publics comme superviseur du projet trois communes. A l’issue de l’évaluation de ce vendredi, le ministre s’est résolu de faire rapport à la hiérarchie, en prenant en compte les avancées et les difficultés rencontrées par les sociétés prestataires.

Cellcom du Ministère Provincial des ITP_Kinshasa

C’est avec un sentiment de profonde humilité et de fierté que je prends la parole, ce jour, pour d’abord vous souhaiter à tous la bienvenue dans ce prestigieux cadre ainsi qu’une fructueuse et active participation à cette réunion de restitution du Rapport final du voyage d’étude et de partage d’expérience pour les Directeurs Généraux des entreprises publiques, qui a conduit la délégation de notre pays, à laquelle j’avais pris également part, au Royaume du Maroc.

Kinshasa, 05 décembre 2024 | Réhabilitation et modernisation de la voirie à Kinshasa, précisément sur l’avenue Kisangani, longue de 1,6 KM, dans la commune de Bandalungwa. L’entreprise Moderne Construction procède depuis le jeudi 05 décembre dernier à l’asphaltage de cette route. De l’ensemble de ce linéaire, elle travaille actuellement pour le renforcement de la chaussée sur le premier tronçon de 500 mètres en béton bitumineux, et le reste de l’avenue sera construit en béton armée.

Ces travaux rentrent dans le cadre des grands chantiers lancés par le gouverneur Daniel BUMBA LUBAKI, et sous la supervision de son ministre provincial des Infrastructures et Travaux publics, M. Alain TSHILUNGU.

Après le passage du gouverneur de la ville, la réalisation des études et le curage des caniveaux, l’heure est à la modernisation de la voirie dans la capitale.

« On est sur l’avenue Kisangani où il était prévu de faire des travaux de réhabilitation, longue de 1,6 KM. On est en train de travailler sur le premier tronçon de 500 premiers mètres, où il est prévu de faire des travaux de renforcement de la chaussée. Actuellement l’entreprise Moderne Construction est en train de faire le renforcement de ces 500 premiers mètres avec une couche de béton bitumineux. Donc il était question, avant l’étape à laquelle on est, de faire le nettoyage de la surface, de faire une imprégnation d’une couche d’accrochage. Après, on vient de placer 5 centimètres de béton bitumineux comme couche de renforcement. Sur le reste de la chaussée, du PK 00+500 A PK 1+600, on va faire une réhabilitation partielle avec une structure en chaussée rigide, là ça sera complètement du béton armé », a expliqué l’ingénieur Gédéon Ntoto, expert du Ministère provincial des ITP en charge du suivi de ces travaux.

Les populations avoisinantes n’ont pas manqué d’exprimer leur satisfaction de voir que l’avenue Kisangani, très capitale pour leur mobilité, est en train d’être réhabilitée.

Selon le ministre Alain TSHILUNGU, qui l’avait annoncé le 23 novembre dernier, la boucle Maduda-Sundi ainsi que l’avenue Asolongo dans la même municipalité sont les prochaines à la rénovation.

Cellule de communication
Ministère des Infrastructures et Travaux publics de la ville de Kinshasa

Le Gouverneur de la ville de Kinshasa, Daniel Bumba Lubaki, a lancé le mercredi 25 septembre les travaux de construction de la Boucle de Makala, qui compte les routes Kwilu, Kimwenza et Manzengele, dans la commune de Makala. Dans le cadre de cette tournée, il s’est rendu dans la commune de Kinshasa pour faire un état des lieux des travaux de construction de la boucle Wangata-Usoke-Hôpital. Dernière étape de cette démarche: avenue Colonel à Gombe.

Une opération de désengorgement qui rencontre le cadre du programme d’actions du gouvernement provincial, Kinshasa ezo bonga.

Ce mercredi, très chaud, qui n’était pas de tout repos pour le gouverneur de Kinshasa accompagné de son vice-gouverneur Eddy Iyeli Molangi et d Ministre provincial des ITP, Alain Tshilungu.

Tout a commencé devant la maison communale de Makala, où Daniel Bumba a tenu à s’adresser personnellement aux populations lors de cette cérémonie de lancement travaux de construction des avenues Kwilu, Kimwenza et Manzengele, qui débouchent sur Université. Une première pour les habitants de cette municipalité d’avoir une route intracommunale.

En tout, c’est 5 kilomètres qui seront construits en béton armé par l’entreprise SAFRIMEX pour une durée de 12 mois. Cette boucle revêt une importance capitale, si on considère qu’elle va désengorger l’avenue université et By-pass, qui connaissent constamment des embouteillages.

Le gouverneur et son équipe sont passés par Kimwenza, avant de prendre la route pour l’inspection des travaux construction de la Boucle Wangata-Usoke-Hopital.
Son ministre des Infrastructures et travaux publics Alain Tshilungu lui a fourni toutes les explications sur ce projet.

En tout, c’est travaux c’est 3.562 m (3,5 km) de route en béton armé, selon la vision du gouverneur. Les travaux sont exécutés par la société Jin Jin International, sous la supervision du Bureau Technique de Contrôle.

Cellule de communication du Ministère des Infrastructures et Travaux Publics de la Ville de Kinshasa
E-mail: communication@kinshasaitp.cd
15, avenue Pumbu,
Commune de la Gombe

Chiffré à 10 milliards 900 millions 432 mille 451, 19 dollars américains, ce programme dénommé “Kinshasa Ezo Bonga” compte 11 axes prioritaires, notamment, la sécurité, l’assainissement et salubrité, l’amélioration de la voirie et mobilité, l’aménagement de la ville, la construction de bâtiments publics urbains et l’érection d’une nouvelle ville et la transformation numérique.

Rappelant que la capitale congolaise qui abrite ce jour près de 20 millions des vies humaines dont 50% constituent la population non active représentée par 47% d’enfants et jeunes, 3% des personnes d’un âge passif allant de 60 ans à plus, et que sur les 50% de la population active, et que 15% seulement travaillent, l’autorité urbaine a réitéré la ferme détermination de son équipe de créer plus d’emplois pour les Kinois.

« Notre défi est de donner du travail aux 85% restants, soit près de 8 millions de Kinois. A ces millions, il faut ajouter chaque année les nouveaux jeunes qui arrivent sur le marché d’emplois », a-t-il dit.

Sur le plan sécuritaire, le gouvernement de la ville de Kinshasa s’engage à mettre fin au banditisme urbain, appelé dans le jargon Kinois « Kuluna », aux vols, enlèvements et autres fléaux.

Quant à l’assainissement, qui constitue un des grands défis de la ville, le gouverneur Daniel Bumba a fait savoir que grâce aux différents projets qui seront lancés dans les jours qui viennent notamment « l’opération coup de poing », Kinshasa sera débarrassée de tous les déchets. L’exécutif provincial, a-t-il soutenu, va s’activer pour l’ouverture des centres d’enfouissement pour l’évacuation de ces déchets.

« S’agissant de la salubrité, nous avons réfléchi à ressortir des projets structurants. Ainsi, en synergie avec le programme présidentiel « Congo propre », notre politique consistera en l’implémentation d’un système intégré de gestion et de traitement des déchets urbains, allant de la collecte à l’enfouissement technique et à la valorisation
des déchets en vue de les convertir en énergie, en engrais, en pavés écologiques, etc », a dit le gouverneur.

Le programme du gouvernement provincial prévoit également d’améliorer la mobilité des Kinois, par la construction et la réhabilitation des infrastructures routières et ferroviaires.

Pour ce qui est du budget chiffré à plus de 10 milliards, sa mobilisation se présente comme suit :

– 577,6 Millions de Dollars Américains pour la tranche annuelle 2024
– 878,6 Millions de Dollars Américains pour la tranche annuelle 2025 ;
– 1,5 milliard de Dollars Américains pour la tranche annuelle2026 ;
– 2,7 milliards de Dollars Américains pour la tranche annuelle 2027 et
– 5,08 milliards de Dollars Américains pour la tranche annuelle 2028.

(Avec 7sur7.cd)

Le ministre des infrastructures et travaux publics de la ville de Kinshasa, Alain Tshilungu a relancé ce jeudi 12 septembre, les travaux de construction des aventures Wangata, Usoke et Hôpital dans les communes de Kinshasa et Gombe. Ces Travaux sont exécutés par la société Jin Jin International mais aussi contrôlés par le Bureau Technique de Contrôle.  Cette boucle va sensiblement désengorger l’avenue Huilerie, qui rencontre très souvent des cas d’embouteillages.

Ce projet relancé ce jeudi, avait  été initialement lancé le 8 juillet 2022 pour une durée de 9 mois. La construction de cette boucle, Wangata-Usoke-Hopital, reliant Gombe, Kinshasa et Lingwala fera en tout c’est 3.562 m (3,5 km) des routes construites, dont Wangata avec ses 2.618 m du stade des Martyrs au boulevard du 30 juin, l’avenue Usokye (684 m) et l’avenue Hôpital (260 m).

Sur place, le Ministre provincial Alain Tshilungu a appelé les populations de la commune de Kinshasa, première bénéficiaires, à veuillez sur cet ouvrage et les travaux qui s’y effectuent.

A la Société Jin Jin international, il a appelé au respect des règles, entre autre la protection des ouvriers. « Vous devez revoir çà immédiatement, comment les ouvriers peuvent travailler sans bottes, ni gants encore moins une tenue appropriée ?» a recommandé le ministre provincial.

La ville de Kinshasa a actuellement « une voirie de 4 000 km. Sur ce total, il n’y a que 1 006 km qui sont revêtues. Sur ces routes revêtues, 75% sont en mauvais état. L’objectif de l’Exexutif provincial de Kinshasa, à en croire ‘e Ministre, est d’abord de réhabiliter les 75% de voirie défectueuse (près de 750 Km) et ensuite construire des nouvelles, dont 90% seront en béton armé »

Après l’étape du lancement des travaux, le ministre s’est rendu à la première rue Dilandos dans la commune de Limete, où s’effectuent les travaux de curage de la rivière Mososo avec des gros engins mis à contribution. Il a donné quelques instructions, avant de prendre la route pour le quartier Forgeron sur le pont Sokopao. Là, il a échangé avec la population, sensibilisant à la protection des ouvrages publics et à la gestion des immondices.

Au cours d’une cérémonie organisée le mardi 10 septembre 2024, dans la salle des Congrès du Centre Financier de Kinshasa, le Président de la République Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo a procédé à l’ouverture solennelle des travaux de la 8ème édition du Salon de développement des villes, des corridors de développement et des zones économiques spéciales, dénommé Expo Béton.

Prévu sur deux sites cette année (Kinshasa  puis Matadi), Expo Béton  2024 se veut un lieu de réflexion collective sur le thème “ Révolution urbaine, des solutions durables du corridor-Ouest pour Kinshasa et Kongo Central ». 

Dans son allocution, le Chef de l’État a fait savoir que « Expo Béton 2024 » est un événement d’importance stratégique en ce qu’il aborde des défis majeurs auxquels sont confrontés les centres urbains et particulièrement la ville de Kinshasa du fait d’une croissance rapide de la population.

Le Président de la République a affirmé que le gouvernement s’est engagé à apporter des réponses structurelles  sur cette épineuse question.

« Conscient de l’urgence de la situation, j’ai été attentif aux recommandations de toutes les éditions précédentes; c’est ainsi que j’ai créé un ministère délégué à la Politique de la ville et favorisé le partenariat public-privé (PPP), a dit le Président Tshisekedi.

Le Chef de l’État est revenu sur la réalisation de son ambitieux programme de développement à la base (PDL-145T) considéré comme une des solutions de l’amélioration de la qualité de la vie dans les milieux urbains.

« Le désenclavement de nos territoires est une priorité absolue pour moi, car elle touche directement à l’égalité des chances pour tous nos concitoyens, quels que soient leurs lieux de résidence », a déclaré le Président Tshisekedi.

S’exprimant devant le Chef de l’État ainsi que de nombreux décideurs et entrepreneurs, le Sénateur Jean Bamanisa, promoteur de « Expo Béton » a sollicité l’accompagnement des pouvoirs publics dans les investissements privés en milieu urbain.

Faisant son plaidoyer en faveur des investissements privés dans la ville de Kinshasa, Jean Bamanisa a sollicité qu’il soit interdit des occupations par lotissement parcellaire le long de la rocade de Kinshasa  en construction et que des réserves foncières en bloc des lotissements de 200 hectares et plus soient constituées.

Le promoteur de Expo Béton a lancé un cri d’alarme et interpellé le public au sujet de la déliquescence de la voirie : «  comment le secteur de la construction peut-il continuer de contribuer au développement de nos villes par la construction des immeubles modernes, lorsqu’il n’y a pas de voirie, pas de réseau de drainage, pas assez d’électricité et pas d’eau? »

Quant au ministre délégué à la Politique de la ville Tenge Litho, il s’est réjoui de la matérialisation de la vision du Chef de l’État en matière d’infrastructures urbaines.

« Désormais, nos centres urbains sont au cœur de la stratégie de développement national, et il nous incombe l’obligation de les planifier, de les administrer et de les animer de manière à répondre efficacement aux besoins présents tout en participant aux projets futurs », a-t-il déclaré.

Lors de la visite des stands, effectuée par le Président de la République, le ministre Alain Tshilungu et des collègues ont eu l’occasion de présenter la vision et le leadership portés par le programme KINSHASA EZO BONGA, qui a été approuvé par l’Assemblée provinciale le samedi 3 août 2024.

Lancé en 2016 dans le but de classer la RDC parmi les pays émergents en 2030 et de la situer au club des pays développés en 2050, Expo Béton RDC est le plus grand salon de la construction et de l’habitat, des infrastructures, de l’énergie, du commerce et du transport multimodal pour les professionnels et particuliers en République Démocratique du Congo.

Plus de 60 entrepreneurs des secteurs public et privé ont aménagé une cinquantaine de stands au Centre Financier de Kinshasa.

(Avec la Cellule de communication de la Présidence)