Kinshasa 26 novembre 2024 | le Ministre provincial des Infrastructures et Travaux publics Alain Tshilungu a sensibilisé, personnellement et pour a dernière fois ce mardi 26 novembre, les vendeurs occupant l’emprise de l’avenue Rwakadingi dans son tronçon allant de l’avenue Kasavubu à l’avenue Bokasa, en vue de leur délocalisation pour le début effectif des travaux de réhabilitation de cet axe routier.

Ces travaux qui seront assurés par l’entreprise SAFRIMEX, rentrent dans le cadre du projet de réhabilitation et modernisation de 5 artères à savoir : Rwakadingi, du marché, du Marais, plateau et de l’Ecole, en prévision de l’ouverture très prochainement du marché Central moderne nouvellement construit.

A cette grande opération de délocalisation, les services de sécurité et de la défense sont associés. D’où, le Ministre des ITP du gouvernement provincial de Kinshasa, était accompagné, outre du Directeur du cabinet du gouverneur, Israël Mutala; mais aussi du responsables des services de sécurité et de défense ville de Kinshasa.

Chemin faisant, sur les allées formées par les vendeurs sur l’avenue Rwakadingi, le Ministre Tshilungu a pris le temps d’expliquer à ces commerçants de ces marchés pitmrates le bien-fondé de ce projet qui va fluidifier les accès sur le nouveau marché qui est quasiment prêt.

La société SAFRIMEX qui s’occupe de l’exécution de ce projet, a été instruite de se déployer dès ce mercredi 27 novembre pour démarrer effectivement les travaux sur ce tronçon de Rwakadingi, les policiers et les éléments des FARDC seront déployés très tôt pour interdire tout accès.

Ce projet de modernisation de 5 artères autour du marché central, est une première phase d’un lot important des routes qui doivent être réhabilitées et construites en béton armé autour du marché central. Ceci fait partie du processus de matérialisation du programme de gouvernance du Gouverneur Daniel Bumba « Kin Ezo Bonga », mais aussi de la vision du président de la République, Félix Tshisekedi, qui tient à une ville de Kinshasa moderne.

Cellule de communication

Kinshasa, le 29.11.2024 | Le Ministre des Infrastructures et travaux publics de la ville de Kinshasa, M. Alain Tshilungu, et le Directeur général adjoint de Grand International Group, M. Ferdi Perolli, ont signé, le jeudi 28 novembre 2024 à Kinshasa au Cabinet du Ministre, une convention de collaboration pour l’assistance technique à Maître d’ouvrage (ATMO) dans la mise en œuvre des projets d’infrastructures pilotés par la ville de Kinshasa. Conclue pour une durée initiale d’une année, cette convention prend effet à compter de la date de signature par les deux parties.

Le Maître d’ouvrage, la ville de Kinshasa, et l’ATMO, Grand International Group, ont convenu que cette collaboration pourra être prorogée par tacite reconduction, et se sont engagés à collaborer pour le développement, la réhabilitation et la modernisation des voiries urbaines de Kinshasa, en conformité avec le plan quinquennal 2024-2029 mis à la disposition du Ministère Provincial des Infrastructures et Travaux Publics.

Pour la mise en œuvre de ce plan quinquennal, ainsi que pour la réalisation des infrastructures relevant de ses compétences, la ville de Kinshasa doit disposer des études techniques, économiques et environnementales et sociales réalisées dans les règles de l’art, conditions nécessaires à l’exécution des travaux.

Aujourd’hui, le pays ne dispose pas de ces études. Dans ce contexte, Kinshasa s’engage donc à s’atteler rapidement à constituer une banque de données et d’études répondant aux standards, pour permettre au Gouvernement provincial de tenir ses engagements pris vis-à-vis des populations, notamment dans son programme « KINSHASA EZO BONGA ».

Dans le cadre de son plan stratégique 2024-2029, des efforts consentis visent notamment à contribuer au développement de l’ingénierie durable, à créer des partenariats stratégiques et à promouvoir la commandite de projets en faveur de ses membres. En attendant de réunir toutes les conditions de son autonomie d’action et dans ce but, vu l’urgence de disposer de rapports d’études devant permettre de démarrer les premiers grands travaux du plan quinquennal 2024-2029, la ville de Kinshasa a décidé de renforcer ses capacités dans le cadre d’un partenariat gagnant-gagnant, en sollicitant l’assistance d’un consultant expérimenté dans les domaines des infrastructures, et rapidement mobilisable pour la préparation et la mise en œuvre, dans les règles de l’art et dans les délais prescrits, des projets d’urgence.

Missions confiées à GRAND INTERNATIONAL GROUP

Cette Convention fixe 3 missions pour l’ATMO, à savoir (i) les études de faisabilité technique et environnementale des projets, (ii) l’appui à la mobilisation des financements et à la sélection des entreprises et (iii) le renforcement des capacités et de formation.

Toute autre mission jugée utile pourra être confiée à Grand International Group, par la ville de Kinshasa, pour la bonne conduite de ses projets. Parmi les projets concernés, on note notamment des domaines des infrastructures, hydraulique, énergie, santé, éducation, logement.

VTR DGA GRAND INTERNATIONAL GROUP

En ce qui concerne les formations certifiées attendues, la collaboration a pris en compte notamment la topographie et cartographie (drone), l’étude géotechnique et méthode de traitement de sol dans la zone marécageuse tropical humide, le trafic management et transportation planning.

Grand International Group s’est aussi engagé à exécuter ses missions conformément aux conditions de la présente Convention aussi bien qu’aux différents ordres de services, cahier des charges et terme de références émis par le Maitre d’ouvrage. En particulier, l’ATMO mobilisera, dans le délai prescrit, les moyens humains, financiers, techniques et logistiques requis en vue de la réalisation des prestations confiées par la ville de Kinshasa.

Peu avant la signature de cette convention, le ministre Alain Tshilungu s’est rendu sur l’avenue Wagenya pour assister à la suppression des nids-de-poule, une démonstration effectuée par Modern Construction sur ce coin de la commune de la Gombe, avec un recycleur à froid et stabilisateur de sols.

Construction et modernisation de la Voirie à Kinshasa : le ministre Alain Tshilungu en itinérance dans le cadre du suivi des travaux

Après le lancement, par le gouverneur de la ville de Kinshasa Daniel Bumba lubaki, de la deuxième phase des travaux de construction et modernisation de la voirie de la capitale, le ministre provincial des ITP Alain Tshilungu a effectué, samedi 30 novembre et dimanche premier décembre dernier, une itinérance dans plusieurs sites pour inspecter l’effectivité des travaux. Le ministre était à Gombe pour finir dans la commune de Barumbu, passant par les communes de Limete et Kinshasa.

C’était un weekend qui n’était pas de tout repos pour le ministra Alain Tshilungu. Sur instruction du gouverneur Daniel Bumba Lubaki, porteur d’un programme d’actions dénommé Kinshasa Ezo Bonga, ce membre du gouvernement provincial a commencé samedi par l’avenue Wagenia à hauteur du siège de la Direction générale de l’OCC, où la Société Modern Construct est en train de finir avec des nids de poules formées jusqu’à l’entrée de Beach Ngobila.

L’itinérance s’est poursuivie sur l’avenue Poid lourd à Limete, où les engins sont en mouvement pour supprimer les crevasses formées d’abord non loin de la société Bralima, mais aussi à BAT.

Alain Tshilungu a continué sa marche au croisement des avenues plateau et Kabambare, où la société SAFRIMEX est en activité dans le cadre du projet 5 artères permettan l’accès au grand marché, mais aussi Kabambare allant du rond-point éponyme au rond-point huilerie.
Un passage qui rassure les Kinoises et Kinois.

Dimanche 01 décembre, le ministre a achevé son itinérance sur l’avenue Kabinda, sur son croisement avec l’avenue Belgika. Le gouvernement provincial va visiblement en guerre contre les bourbiers créer suite àla détérioration des routes à Kinshasa.

Tout au long de son itinérance, le Ministre provincial des ITP Alain Tshilungu, en technocrate, a reçu des explications des responsables de ces entreprises qui exécutent des travaux. Il a aussi donné des orientations techniques suivant la vision du gouverneur de la ville qui implémente la volonté du chef de l’Etat.

Cellule de communication du ministère des ITP /Kinshasa

Le Gouverneur de la ville de Kinshasa, Daniel Bumba Lubaki, a lancé le mercredi 25 septembre les travaux de construction de la Boucle de Makala, qui compte les routes Kwilu, Kimwenza et Manzengele, dans la commune de Makala. Dans le cadre de cette tournée, il s’est rendu dans la commune de Kinshasa pour faire un état des lieux des travaux de construction de la boucle Wangata-Usoke-Hôpital. Dernière étape de cette démarche: avenue Colonel à Gombe.

Une opération de désengorgement qui rencontre le cadre du programme d’actions du gouvernement provincial, Kinshasa ezo bonga.

Ce mercredi, très chaud, qui n’était pas de tout repos pour le gouverneur de Kinshasa accompagné de son vice-gouverneur Eddy Iyeli Molangi et d Ministre provincial des ITP, Alain Tshilungu.

Tout a commencé devant la maison communale de Makala, où Daniel Bumba a tenu à s’adresser personnellement aux populations lors de cette cérémonie de lancement travaux de construction des avenues Kwilu, Kimwenza et Manzengele, qui débouchent sur Université. Une première pour les habitants de cette municipalité d’avoir une route intracommunale.

En tout, c’est 5 kilomètres qui seront construits en béton armé par l’entreprise SAFRIMEX pour une durée de 12 mois. Cette boucle revêt une importance capitale, si on considère qu’elle va désengorger l’avenue université et By-pass, qui connaissent constamment des embouteillages.

Le gouverneur et son équipe sont passés par Kimwenza, avant de prendre la route pour l’inspection des travaux construction de la Boucle Wangata-Usoke-Hopital.
Son ministre des Infrastructures et travaux publics Alain Tshilungu lui a fourni toutes les explications sur ce projet.

En tout, c’est travaux c’est 3.562 m (3,5 km) de route en béton armé, selon la vision du gouverneur. Les travaux sont exécutés par la société Jin Jin International, sous la supervision du Bureau Technique de Contrôle.

Cellule de communication du Ministère des Infrastructures et Travaux Publics de la Ville de Kinshasa
E-mail: communication@kinshasaitp.cd
15, avenue Pumbu,
Commune de la Gombe

Chiffré à 10 milliards 900 millions 432 mille 451, 19 dollars américains, ce programme dénommé “Kinshasa Ezo Bonga” compte 11 axes prioritaires, notamment, la sécurité, l’assainissement et salubrité, l’amélioration de la voirie et mobilité, l’aménagement de la ville, la construction de bâtiments publics urbains et l’érection d’une nouvelle ville et la transformation numérique.

Rappelant que la capitale congolaise qui abrite ce jour près de 20 millions des vies humaines dont 50% constituent la population non active représentée par 47% d’enfants et jeunes, 3% des personnes d’un âge passif allant de 60 ans à plus, et que sur les 50% de la population active, et que 15% seulement travaillent, l’autorité urbaine a réitéré la ferme détermination de son équipe de créer plus d’emplois pour les Kinois.

« Notre défi est de donner du travail aux 85% restants, soit près de 8 millions de Kinois. A ces millions, il faut ajouter chaque année les nouveaux jeunes qui arrivent sur le marché d’emplois », a-t-il dit.

Sur le plan sécuritaire, le gouvernement de la ville de Kinshasa s’engage à mettre fin au banditisme urbain, appelé dans le jargon Kinois « Kuluna », aux vols, enlèvements et autres fléaux.

Quant à l’assainissement, qui constitue un des grands défis de la ville, le gouverneur Daniel Bumba a fait savoir que grâce aux différents projets qui seront lancés dans les jours qui viennent notamment « l’opération coup de poing », Kinshasa sera débarrassée de tous les déchets. L’exécutif provincial, a-t-il soutenu, va s’activer pour l’ouverture des centres d’enfouissement pour l’évacuation de ces déchets.

« S’agissant de la salubrité, nous avons réfléchi à ressortir des projets structurants. Ainsi, en synergie avec le programme présidentiel « Congo propre », notre politique consistera en l’implémentation d’un système intégré de gestion et de traitement des déchets urbains, allant de la collecte à l’enfouissement technique et à la valorisation
des déchets en vue de les convertir en énergie, en engrais, en pavés écologiques, etc », a dit le gouverneur.

Le programme du gouvernement provincial prévoit également d’améliorer la mobilité des Kinois, par la construction et la réhabilitation des infrastructures routières et ferroviaires.

Pour ce qui est du budget chiffré à plus de 10 milliards, sa mobilisation se présente comme suit :

– 577,6 Millions de Dollars Américains pour la tranche annuelle 2024
– 878,6 Millions de Dollars Américains pour la tranche annuelle 2025 ;
– 1,5 milliard de Dollars Américains pour la tranche annuelle2026 ;
– 2,7 milliards de Dollars Américains pour la tranche annuelle 2027 et
– 5,08 milliards de Dollars Américains pour la tranche annuelle 2028.

(Avec 7sur7.cd)

Le Ministre provincial en charge des Infrastructures et travaux publics de la ville de Kinshasa s’est entretenu, dans son cabinet de travail le vendredi 23 août 2024, avec une délégation de l’Agence Japonaise de développement international (JICA). Echanges axés entre autre sur les points d’avancement du Projet de renforcement des capacités en vue de mise en œuvre du Plan de transport urbain ville de Kinshasa.

La délégation Japonaise de la JICA était conduite par le consultant Hirohisa Kawagushi. Il a salué l’implication du ministre provincial des ITP ville de Kinshasa pour l’avancement de ce grand projet qui va contribuer à l’amélioration des conditions de vie des Kinois, tel que le veut le Programme d’Actions du gouverneur de la ville-province de Kinshasa Daniel Bumba Lubaki dénommé “Kinshasa Ezobonga”.

« Nous avons discuté du comment accélérer la mise en œuvre du Plan directeur de transport urbain de la ville de Kinshasa (PDTK). Il faut savoir que le ministre provincial nous a montré son implication en terms de leadership, pour voir comment on peut collaborer entre la partie japonaise et la partie congolaise. Il faut retenir qu’au niveau provincial, il y a une mise en place d’une coordination pour suivre les activités de PDTK, alors nous sommes très heureux de collaborer avec cette coordination mise en place au niveau de Kinshasa » a déclaré Hirohisa Kawagushi.

Ces discussions tenues ce vendredi, et d’autre qui suivront, concourent aux préparatifs de la grande réunion du Comité conjoint de coordination du PDTK, qui doit avoir lieu incessamment. «  La prochaine étape est que nous sommes en train de préparer une grande réunion, le Comité conjoint de coordination (CCC) qui est une grande structure clé de ce projet, et ensemble avec toutes les parties prenantes nous allons parler des éléments qui vont permettre l’avancement de la mise en œuvre du Plan directeur », a ajouté le représentant de la JICA.

Le ministre provincial des Infrastructures et travaux publics de la ville de Kinshasa a eu une première séance de travail cet avant-midi avec le Directeur provincial/Kinshasa de l’Office des Voiries et Drainage. M. Alain Tshilungu et son hôte, M. Alain Tshimbalanga ont échangé autour d’un programme d’urgence de curage des rivières, collecteurs et caniveaux de la ville de Kinshasa.

Le ministre a également reçu une délégation du projet Kin Elenda, venue lui présenter un consultant recruté pour appuyer la ville dans le cadre de la gestion des risques et catastrophes. Le tout concours à la poursuite du programme d’actions du gouverneur de la ville, M. Daniel Bumba Lubaki qui a lancé samedi l’opération “Coup de poing”, une réponse aux maux déplorés dans la ville pour l’assainir.

Le ministre des infrastructures et travaux publics de la ville de Kinshasa, Alain Tshilungu a relancé ce jeudi 12 septembre, les travaux de construction des aventures Wangata, Usoke et Hôpital dans les communes de Kinshasa et Gombe. Ces Travaux sont exécutés par la société Jin Jin International mais aussi contrôlés par le Bureau Technique de Contrôle.  Cette boucle va sensiblement désengorger l’avenue Huilerie, qui rencontre très souvent des cas d’embouteillages.

Ce projet relancé ce jeudi, avait  été initialement lancé le 8 juillet 2022 pour une durée de 9 mois. La construction de cette boucle, Wangata-Usoke-Hopital, reliant Gombe, Kinshasa et Lingwala fera en tout c’est 3.562 m (3,5 km) des routes construites, dont Wangata avec ses 2.618 m du stade des Martyrs au boulevard du 30 juin, l’avenue Usokye (684 m) et l’avenue Hôpital (260 m).

Sur place, le Ministre provincial Alain Tshilungu a appelé les populations de la commune de Kinshasa, première bénéficiaires, à veuillez sur cet ouvrage et les travaux qui s’y effectuent.

A la Société Jin Jin international, il a appelé au respect des règles, entre autre la protection des ouvriers. « Vous devez revoir çà immédiatement, comment les ouvriers peuvent travailler sans bottes, ni gants encore moins une tenue appropriée ?» a recommandé le ministre provincial.

La ville de Kinshasa a actuellement « une voirie de 4 000 km. Sur ce total, il n’y a que 1 006 km qui sont revêtues. Sur ces routes revêtues, 75% sont en mauvais état. L’objectif de l’Exexutif provincial de Kinshasa, à en croire ‘e Ministre, est d’abord de réhabiliter les 75% de voirie défectueuse (près de 750 Km) et ensuite construire des nouvelles, dont 90% seront en béton armé »

Après l’étape du lancement des travaux, le ministre s’est rendu à la première rue Dilandos dans la commune de Limete, où s’effectuent les travaux de curage de la rivière Mososo avec des gros engins mis à contribution. Il a donné quelques instructions, avant de prendre la route pour le quartier Forgeron sur le pont Sokopao. Là, il a échangé avec la population, sensibilisant à la protection des ouvrages publics et à la gestion des immondices.

Au cours d’une cérémonie organisée le mardi 10 septembre 2024, dans la salle des Congrès du Centre Financier de Kinshasa, le Président de la République Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo a procédé à l’ouverture solennelle des travaux de la 8ème édition du Salon de développement des villes, des corridors de développement et des zones économiques spéciales, dénommé Expo Béton.

Prévu sur deux sites cette année (Kinshasa  puis Matadi), Expo Béton  2024 se veut un lieu de réflexion collective sur le thème “ Révolution urbaine, des solutions durables du corridor-Ouest pour Kinshasa et Kongo Central ». 

Dans son allocution, le Chef de l’État a fait savoir que « Expo Béton 2024 » est un événement d’importance stratégique en ce qu’il aborde des défis majeurs auxquels sont confrontés les centres urbains et particulièrement la ville de Kinshasa du fait d’une croissance rapide de la population.

Le Président de la République a affirmé que le gouvernement s’est engagé à apporter des réponses structurelles  sur cette épineuse question.

« Conscient de l’urgence de la situation, j’ai été attentif aux recommandations de toutes les éditions précédentes; c’est ainsi que j’ai créé un ministère délégué à la Politique de la ville et favorisé le partenariat public-privé (PPP), a dit le Président Tshisekedi.

Le Chef de l’État est revenu sur la réalisation de son ambitieux programme de développement à la base (PDL-145T) considéré comme une des solutions de l’amélioration de la qualité de la vie dans les milieux urbains.

« Le désenclavement de nos territoires est une priorité absolue pour moi, car elle touche directement à l’égalité des chances pour tous nos concitoyens, quels que soient leurs lieux de résidence », a déclaré le Président Tshisekedi.

S’exprimant devant le Chef de l’État ainsi que de nombreux décideurs et entrepreneurs, le Sénateur Jean Bamanisa, promoteur de « Expo Béton » a sollicité l’accompagnement des pouvoirs publics dans les investissements privés en milieu urbain.

Faisant son plaidoyer en faveur des investissements privés dans la ville de Kinshasa, Jean Bamanisa a sollicité qu’il soit interdit des occupations par lotissement parcellaire le long de la rocade de Kinshasa  en construction et que des réserves foncières en bloc des lotissements de 200 hectares et plus soient constituées.

Le promoteur de Expo Béton a lancé un cri d’alarme et interpellé le public au sujet de la déliquescence de la voirie : «  comment le secteur de la construction peut-il continuer de contribuer au développement de nos villes par la construction des immeubles modernes, lorsqu’il n’y a pas de voirie, pas de réseau de drainage, pas assez d’électricité et pas d’eau? »

Quant au ministre délégué à la Politique de la ville Tenge Litho, il s’est réjoui de la matérialisation de la vision du Chef de l’État en matière d’infrastructures urbaines.

« Désormais, nos centres urbains sont au cœur de la stratégie de développement national, et il nous incombe l’obligation de les planifier, de les administrer et de les animer de manière à répondre efficacement aux besoins présents tout en participant aux projets futurs », a-t-il déclaré.

Lors de la visite des stands, effectuée par le Président de la République, le ministre Alain Tshilungu et des collègues ont eu l’occasion de présenter la vision et le leadership portés par le programme KINSHASA EZO BONGA, qui a été approuvé par l’Assemblée provinciale le samedi 3 août 2024.

Lancé en 2016 dans le but de classer la RDC parmi les pays émergents en 2030 et de la situer au club des pays développés en 2050, Expo Béton RDC est le plus grand salon de la construction et de l’habitat, des infrastructures, de l’énergie, du commerce et du transport multimodal pour les professionnels et particuliers en République Démocratique du Congo.

Plus de 60 entrepreneurs des secteurs public et privé ont aménagé une cinquantaine de stands au Centre Financier de Kinshasa.

(Avec la Cellule de communication de la Présidence)